பைக் டயர் : முன் & பின் சரியான காற்று அளவு என்ன?(Bike tyre air pressure)

ஒரு இருசக்கர வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் சீராகவும் ஓட்டுவதற்கு டயர் காற்றழுத்தம் மிகவும் முக்கியமானது. ஆனால், பலர் டயரில் காற்று மிகவும் குறைந்துவிட்டால் மட்டுமே அதைச் சரிபார்க்கிறார்கள். சிலர் பெட்ரோல் நிலையத்தில் கிடைக்கும் காற்று நிரப்பும் கருவியில் ஏதாவது ஒரு PSI அளவை வைத்து காற்றை நிரப்பிவிடுகிறார்கள்.உண்மையில், bike tyre air pressure என்பது எல்லா பைக்குகளுக்கும் ஒரே மாதிரி இருக்காது.

உங்கள் பைக்கின் மாடல், டயர் அளவு, முன் மற்றும் பின் டயர், ஒருவர் மட்டும் பயணம் செய்கிறாரா அல்லது இருவர் பயணம் செய்கிறார்களா போன்றவற்றைப் பொறுத்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்றழுத்தம் மாறலாம்.

அதனால், உங்கள் பைக்கிற்கு சரியான டயர் காற்றழுத்தம் என்ன என்பதைத் தெரிந்து கொண்டு காற்றை நிரப்புவது மிகவும் அவசியம்.

இந்த பதிவில் bike tyre air pressure, முன் மற்றும் பின் டயருக்கான காற்றழுத்தம், Splendor பைக்கிற்கான உதாரணம், காற்று குறைவாக இருந்தால் ஏற்படும் பிரச்சினைகள், காற்று அதிகமாக இருந்தால் என்ன ஆகும், காற்றை எப்போது சரிபார்க்க வேண்டும் என்பவற்றை எளிமையாகப் பார்க்கலாம்.

Bike Tyre Air Pressure என்றால் என்ன?

Bike tyre air pressure என்பது டயருக்குள் இருக்கும் காற்றின் அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் அளவாகும். இது பொதுவாக PSI என்ற அளவீட்டில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு பைக்கிற்கும் உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட காற்றழுத்த அளவை வழங்குவார்.

அதை உங்கள்:

• வாகன உரிமையாளர் கையேட்டில்
• வாகனத்தில் இருக்கும் தகவல் ஸ்டிக்கரில்
• உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில்

பார்க்கலாம்.

ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், டயரின் பக்கவாட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச PSI-யை வைத்து காற்றை நிரப்புவது சரியான முறையல்ல.

உங்கள் பைக்கிற்கு உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த அளவையே பயன்படுத்த வேண்டும்.

முன் மற்றும் பின் பைக் டயர் காற்றழுத்தம் ஒரே மாதிரியா?

அவசியமில்லை.

பல பைக்குகளில் முன் டயருக்கும் பின் டயருக்கும் வெவ்வேறு காற்றழுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இதற்குக் காரணம் பைக் ஓட்டும்போது முன் மற்றும் பின் டயர்கள் ஒரே அளவு சுமையை ஏற்றுக்கொள்வதில்லை.

குறிப்பாக:

• ஓட்டுநரின் எடை
• பின்னால் அமரும் பயணி
• எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள்
• பைக்கின் வடிவமைப்பு

போன்ற காரணங்களால் பின் டயருக்கு அதிக காற்றழுத்தம் தேவைப்படலாம்.

எனவே, front tyre pressure மற்றும் rear tyre pressure இரண்டையும் தனித்தனியாக சரிபார்க்க வேண்டும்.

Front and Back Tyre Air Pressure

Google-ல் பலர் “Splendor front and back tyre air pressure” அல்லது Splendor டயர் காற்றழுத்தம் தொடர்பான கேள்விகளைத் தேடுகின்றனர்.

இதில் ஒரு முக்கியமான விஷயம் உள்ளது.

எல்லா Splendor மாடல்களுக்கும் ஒரே காற்றழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

உங்கள் குறிப்பிட்ட மாடல் மற்றும் அதன் உரிமையாளர் கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள அளவைப் பார்க்க வேண்டும்.

உதாரணமாக, Hero MotoCorp வெளியிட்டுள்ள ஒரு Splendor Plus உரிமையாளர் கையேட்டில், ஓட்டுநர் மட்டும் பயணிக்கும் நிலையில் முன் டயருக்கு 25 PSI, பின் டயருக்கு 29 PSI என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஓட்டுநருடன் பின்னால் ஒருவர் அமரும்போது, அதே கையேட்டில் முன் டயருக்கு 25 PSI, பின் டயருக்கு 36 PSI என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இதிலிருந்து ஒரு விஷயத்தைப் புரிந்துகொள்ளலாம்:

பயண சுமைக்கு ஏற்ப பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் காற்றழுத்தம் மாறலாம்.

எனவே, உங்கள் Splendor எந்த மாடல் மற்றும் எந்த வருட பதிப்பு என்பதைப் பார்த்து அதற்கான அதிகாரப்பூர்வ கையேட்டையே பயன்படுத்துங்கள்.

சரியான Bike Tyre Air Pressure ஏன் முக்கியம்?

சரியான காற்றழுத்தம் என்பது டயருக்குள் காற்று இருப்பதற்காக மட்டும் அல்ல.

அது பைக்கின் ஓட்டும் தன்மை, டயர் தேய்மானம் மற்றும் பயண வசதி போன்ற பல விஷயங்களுடன் தொடர்புடையது.

1. பைக்கை சீராகக் கட்டுப்படுத்த உதவும்

டயரில் காற்று மிகவும் குறைவாக இருந்தாலும் அல்லது அதிகமாக இருந்தாலும் பைக்கின் இயக்கத்தில் மாற்றம் ஏற்படலாம்.

வளைவுகளில் திரும்பும்போது, சாலையின் சிறிய பள்ளங்கள் மற்றும் மேடுகளை கடக்கும்போது, டயர் சரியான நிலையில் இருப்பது முக்கியம்.

அதனால் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த காற்றழுத்தத்தைப் பின்பற்றுவது நல்ல பழக்கம்.

2. டயர் தேய்மானத்தை குறைக்க உதவும்

தவறான காற்றழுத்தம் டயர் ஒரே மாதிரி தேயாமல் போக காரணமாக இருக்கலாம்.

காற்று மிகவும் குறைவாக இருந்தால் டயர் அதிகமாக வளையக்கூடும்.

அதேபோல், காற்று மிகவும் அதிகமாக இருந்தால் சாலையுடன் டயர் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதி மாறலாம்.

இதனால் டயரின் தேய்மானம் பாதிக்கப்படலாம்.

3. பயண வசதி

பைக்கில் பயணம் செய்யும்போது சாலையின் அதிர்வுகள் நேரடியாக உணரப்படுகின்றன.

அதிக காற்றழுத்தம் இருந்தால் பயணம் கடினமாகத் தோன்றலாம்.

காற்று மிகவும் குறைவாக இருந்தாலும் டயரின் செயல்பாடு பாதிக்கப்படலாம்.

எனவே, அதிக காற்றோ குறைந்த காற்றோ அல்லாமல் சரியான காற்றழுத்தமே முக்கியம்.

Bike Tyre Air Pressure எப்போது சரிபார்க்க வேண்டும்?

டயர் காற்றழுத்தத்தை டயர் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது சரிபார்ப்பது சிறந்தது.

நீண்ட தூரம் பைக் ஓட்டிய பிறகு டயர் சூடாக இருக்கும். அப்போது டயருக்குள் இருக்கும் காற்றின் அழுத்தம் அதிகமாகக் காட்டப்படலாம்.

அதனால் சூடான டயரில் கிடைக்கும் அளவை வைத்து உடனடியாக காற்றை வெளியேற்றுவது சரியான நடைமுறை அல்ல.

சிறந்த முறையாக:

1. பைக் ஓட்டுவதற்கு முன்பு காற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
2. நம்பகமான காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தவும்.
3. முன் மற்றும் பின் டயர்களை தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கவும்.
4. உங்கள் பைக்கின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுடன் ஒப்பிடவும்.
5. தேவையான அளவு மட்டும் காற்றை நிரப்பவும்.

டயரில் காற்று குறைவாக இருந்தால் என்ன ஆகும்?

டயரில் காற்று குறைவாக இருப்பதை சாதாரண விஷயமாக நினைக்க வேண்டாம்.

காற்று குறைவாக இருந்தால்:

• பைக்கின் கட்டுப்பாடு பாதிக்கப்படலாம்
• டயர் அதிகமாக தேயலாம்
• டயர் அதிகமாக சூடாகலாம்
• எரிபொருள் பயன்பாடு பாதிக்கப்படலாம்
• சக்கரம் மற்றும் டயர் சேதமடையும் வாய்ப்பு அதிகரிக்கலாம்

Hero MotoCorp வெளியிட்டுள்ள வழிகாட்டுதல்களிலும் சரியான டயர் காற்றழுத்தத்தின் முக்கியத்துவம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பாக, டயரில் காற்று அடிக்கடி குறைந்து கொண்டிருந்தால், ஒவ்வொரு முறையும் காற்றை மட்டும் நிரப்பிவிட்டு செல்வது சரியான தீர்வு அல்ல.

அதற்குக் காரணம்:

• ஆணி குத்தியிருப்பது
• சிறிய பஞ்சர்
• Valve பகுதியில் கசிவு
• Valve damage
• டயர் சேதம்

போன்றவற்றில் ஏதேனும் இருக்கலாம்.

டயரில் காற்று அதிகமாக இருந்தால் என்ன ஆகும்?

காற்று குறைவாக இருப்பது மட்டும் பிரச்சினை அல்ல.

அதிக காற்றழுத்தமும் டயரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.

அதிக காற்று இருந்தால்:

• பயணம் கடினமாக உணரப்படலாம்
• சாலையுடன் டயரின் தொடர்பு மாறலாம்
• டயர் சீரற்ற முறையில் தேயலாம்
• சாலையின் அதிர்வுகள் அதிகமாக உணரப்படலாம்

எனவே, “அதிக காற்று இருந்தால் நல்லது” என்ற எண்ணமும் தவறானது.

உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த அளவுதான் சரியான அளவு.

பைக் டயர் காற்றழுத்தத்தை எப்படி சரிபார்ப்பது?

இதற்கு பெரிய கருவிகள் தேவையில்லை.

ஒரு நல்ல தரமான tyre pressure gauge இருந்தால் போதும்.

படி 1: டயர் குளிர்ச்சியாக இருக்கட்டும்

நீண்ட தூரம் பயணம் செய்த உடனே காற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டாம்.

படி 2: Valve cap-ஐ திறக்கவும்

டயர் Valve-ல் இருக்கும் சிறிய மூடியை அகற்றவும்.

படி 3: காற்றழுத்தத்தை அளக்கவும்

Pressure gauge-ஐ Valve-ல் சரியாக பொருத்தி அளவைப் பார்க்கவும்.

படி 4: பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுடன் ஒப்பிடவும்

உங்கள் பைக்கின் உரிமையாளர் கையேட்டில் உள்ள PSI அளவைப் பார்க்கவும்.

படி 5: தேவையான அளவு காற்றை நிரப்பவும்

குறைவாக இருந்தால் காற்றை நிரப்பவும்.

அதிகமாக இருந்தால் சரியான அளவிற்கு கொண்டு வரவும்.

படி 6: Valve cap-ஐ மீண்டும் பொருத்தவும்

சரிபார்த்த பிறகு Valve cap-ஐ சரியாகப் பொருத்துங்கள்.

எத்தனை நாட்களுக்கு ஒருமுறை Bike Tyre Air Pressure பார்க்க வேண்டும்?

டயர் காற்றழுத்தத்தை நீண்ட இடைவெளியில் மட்டும் பார்க்கும் பழக்கம் வேண்டாம்.

குறிப்பாக நீண்ட பயணம் செல்லும் முன்பு காற்றழுத்தத்தை சரிபார்ப்பது நல்லது.

மேலும், கீழ்கண்ட சூழ்நிலைகளில் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்கவும்:

• நீண்ட பயணத்திற்கு முன்பு
• பைக் பல நாட்கள் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தால்
• டயர் சற்று தாழ்ந்ததாகத் தெரிந்தால்
• பைக்கின் ஓட்டும் தன்மை மாறியதாக உணர்ந்தால்
• சமீபத்தில் பஞ்சர் சரி செய்திருந்தால்
• பின்னால் பயணி அல்லது கூடுதல் சுமை இருந்தால்

அடிக்கடி காற்று குறைகிறதா? கவனமாக இருங்கள்

ஒருமுறை காற்று குறைவது பெரிய பிரச்சினையாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

ஆனால், நீங்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்கு ஒருமுறை அதே டயரில் காற்றை நிரப்ப வேண்டியிருந்தால் அதை கவனிக்க வேண்டும்.

அது ஒரு slow puncture ஆக இருக்கலாம்.

சிறிய ஆணி அல்லது கம்பி குத்தியிருந்தாலும் உடனடியாக பெரிய பஞ்சர் போலத் தெரியாது.

டயரில் மெதுவாக காற்று வெளியேறிக் கொண்டிருக்கலாம்.

அப்படிப்பட்ட நேரத்தில் அருகிலுள்ள பஞ்சர் கடையில் டயரை பரிசோதிக்கச் செய்வது நல்லது.

தேவைப்பட்டால் உங்கள் பகுதியில் அருகிலுள்ள பஞ்சர் கடையை PunctureShopNearMe.com மூலம் தேடலாம்.

பைக் டயர் காற்றழுத்தத்தில் பொதுவாக செய்யப்படும் தவறுகள்

மற்றொரு பைக்கின் PSI-ஐ பயன்படுத்துவது

உங்கள் நண்பரின் பைக்கில் இருக்கும் PSI உங்கள் பைக்கிற்கும் சரியாக இருக்கும் என்று நினைக்க வேண்டாம்.

டயரில் எழுதப்பட்ட Maximum PSI-ஐ பயன்படுத்துவது

டயரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள maximum pressure என்பது உங்கள் பைக்கிற்கான வழக்கமான பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்றழுத்தம் என்று அர்த்தமல்ல.

உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளர் வழங்கிய அளவைப் பின்பற்றுங்கள்.

பின் டயரை மட்டும் பார்ப்பது

முன் டயருக்கும் சரியான காற்றழுத்தம் அவசியம்.

டயர் கண்ணுக்குத் தாழ்வாகத் தெரிந்தால் மட்டும் காற்று பார்ப்பது

சில நேரங்களில் டயர் வெளிப்புறமாக பார்க்கும்போது சாதாரணமாகவே தெரிந்தாலும் காற்றழுத்தம் குறைந்திருக்கலாம்.

சூடான டயரில் காற்றை வெளியேற்றுவது

பயணத்திற்குப் பிறகு டயர் சூடாக இருப்பதால் PSI அதிகமாகக் காட்டலாம்.

அதை வைத்து உடனடியாக காற்றை வெளியேற்ற வேண்டாம்.

Splendor பைக்கிற்கு எவ்வளவு காற்று வேண்டும்?

இதற்கு ஒரே பதிலை எல்லா Splendor பைக்குகளுக்கும் பயன்படுத்த முடியாது.

உதாரணமாக, ஒரு அதிகாரப்பூர்வ Hero Splendor Plus உரிமையாளர் கையேட்டில்:

முன் டயர்: 25 PSI
பின் டயர் – ஓட்டுநர் மட்டும்: 29 PSI
பின் டயர் – ஓட்டுநர் + பயணி: 36 PSI

என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் Splendor குடும்பத்தில் மாடல் மற்றும் பதிப்பைப் பொறுத்து விவரங்கள் மாறக்கூடும்.

எனவே, உங்கள் பைக்கின் exact model owner’s manual-ஐ பார்த்து காற்றை நிரப்புங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Bike tyre air pressure எவ்வளவு இருக்க வேண்டும்?

ஒவ்வொரு பைக்கிற்கும் ஒரே PSI கிடையாது. உங்கள் பைக்கின் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த cold tyre pressure-ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

முன் மற்றும் பின் டயருக்கு ஒரே காற்றழுத்தமா?

அவசியமில்லை. பல பைக்குகளில் முன் மற்றும் பின் டயருக்கு வெவ்வேறு PSI பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

front and back tyre air pressure எவ்வளவு?

மாடலைப் பொறுத்து மாறலாம். ஒரு அதிகாரப்பூர்வ Splendor Plus கையேட்டில் ஓட்டுநர் மட்டும் இருக்கும்போது 25 PSI முன் மற்றும் 29 PSI பின் எனவும், ஓட்டுநர் + பயணி இருக்கும்போது 25 PSI முன் மற்றும் 36 PSI பின் எனவும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

டயர் காற்றழுத்தத்தை சூடாக இருக்கும்போது பார்க்கலாமா?

சிறந்தது டயர் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது சரிபார்ப்பது.

டயரில் அடிக்கடி காற்று குறைந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

மீண்டும் மீண்டும் காற்றை நிரப்புவதற்குப் பதிலாக டயரை பஞ்சர், Valve கசிவு அல்லது வேறு சேதம் உள்ளதா என்று பரிசோதிக்க வேண்டும்.

முடிவுரை

Bike tyre air pressure என்பது சிறிய பராமரிப்பு வேலை போலத் தோன்றினாலும், பைக்கின் பாதுகாப்பான மற்றும் சீரான இயக்கத்திற்கு அது முக்கியமானது.

முன் மற்றும் பின் டயருக்கு ஒரே அளவு காற்று இருக்க வேண்டும் என்று நினைக்க வேண்டாம். உங்கள் பைக்கின் மாடல் மற்றும் பயணச் சுமைக்கு ஏற்ப உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த அளவைப் பயன்படுத்துங்கள்.

குறிப்பாக Splendor front and back tyre air pressure போன்ற தகவல்களைத் தேடும்போது, இணையத்தில் கிடைக்கும் பொதுவான PSI எண்ணை மட்டும் நம்பாமல் உங்கள் குறிப்பிட்ட மாடலின் அதிகாரப்பூர்வ கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

மேலும், டயரில் காற்று அடிக்கடி குறைந்து கொண்டிருந்தால் அதை அலட்சியப்படுத்தாதீர்கள். சிறிய பஞ்சர் கூட சில நாட்களில் பெரிய சிக்கலாக மாறலாம்.

பயணம் தொடங்குவதற்கு முன்பு சில நிமிடங்கள் டயர் காற்றழுத்தத்தைச் சரிபார்ப்பது நல்ல பராமரிப்பு பழக்கம்.

உங்கள் பகுதியில் பஞ்சர் ஏற்பட்டால், அருகிலுள்ள பஞ்சர் கடை அல்லது டயர் சேவை மையத்தைக் கண்டுபிடிக்க PunctureShopNearMe.com பயன்படுத்தலாம்.